Терминал A (Внуково), рейсовая 2-я ул., д.2

Терминал A (Внуково), рейсовая 2-я ул., д.2, территория, карта, как проехать, все строения и организации.

Самый крупный воздушный терминал в России, рассчитанный на обслуживание 20 миллионов пассажиров в год. Терминал А является основным в составе аэропорта, в нем проходят обслуживание все рейсы внутри России за исключением прибывающих из Северокавказского региона. Обслуживание в терминале проходят также рейсы многих международных компаний. Реализация проекта строительства нового терминала А началась в феврале 2006 года в рамках программы по модернизации и развитию аэропорта Внуково. Строительство такого масштабного проекта было разделено на 2 стадии: первый и второй пусковые комплексы. Ввод в эксплуатацию первого пускового комплекса состоялся 6 июля 2010 г., второй очереди - 18 декабря 2012 г. Проект - Метрогипротранс Строительство - ООО «Трансстройинвест» Инженерное обеспечение - компания «ЭкоПрог» Концепция терминала, разработанная немецкой компанией «Obermeyer Consult», в ноябре 2006 года была удостоена золотой медали Всемирного Салона инноваций, научных исследований и новых технологий «Брюссель-Эврика 2006». Здание терминала имеет плавные, обтекаемые формы, напоминающие фюзеляж самолета, нос которого обращен к летному полю, а хвостовая часть поднимается в сторону привокзальной площади, открываясь на нее огромной аркой, приглашающей ко входу. Стены фасадов представляют собой сплошные остекленные поверхности с глухими вставками из панелей Rheinzink и Alucobond. Конструктивное решение представляет собой двухпоясную изотропную оболочку на основе треугольной ячейки со стороной 6,0 – 8,0 м, непосредственно опирающуюся на колонны без промежуточных элементов виде балок или арок. Основным конструктивным элементом оболочки является ферма с расстоянием между поясами 2,0 - 2,5 м. Все монтажные соединения выполнены на болтах. В настоящее время терминал имеет 20 гейтов внутренних рейсов (включая восемь гейтов, оборудованных однорукавными телетрапами и два гейта с двухрукавными телетрапами), а также 28 гейтов международных рейсов (включая 12 гейтов, оборудованных однорукавными телетрапами, один гейт с двухрукавным телетрапом и один — с трёхрукавным телетрапом для обслуживания воздушных судов Airbus A380). Дальнейшее развитие терминала «А» предполагает строительство симметричного левого крыла на месте подлежащего сносу терминала «D». Вторая очередь терминала включает дополнительные острова регистрации, расширение стерильной зоны внутренних линий, влючая два новых гейта и обеспечение сквозного прохода между терминалами «A» и «B». Электроснабжение терминала осуществляется от трех независимых энергетических центров, к которым аэропорт подключен по четырехсекционной схеме через пять трансформаторных подстанций общей мощностью 19,2 МВА. Для организации бесперебойного электроснабжения телекоммуникационных систем, а также систем связи и безопасности, которые не должны отключаться ни на секунду даже в форс-мажорных ситуациях, предусмотрены восемь блоков параллельно работающих источников бесперебойного питания общей мощностью 1,4 МВА и восемь дизель-генераторных установок общей мощностью 6,4 МВА. varlamov.ru/167635.html ruspotting.net/topic/2858-v-terminale-a-aeroporta-vnuko... www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=285365 www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=96859976&postcoun... www.ecoprog.ru/about/video/anatomia/ www.m24.ru/videos/programmy/15122012/7814 varlamov.ru/167635.html chistoprudov.livejournal.com/21744.html.